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加固工程材料
隧道拱頂帶模注漿料
隧道拱頂帶模注漿料
充填砂漿 隧道襯砌拱頂帶模注漿料
主要特點
可操作時間長,可充分滲透和充填,并且施工時可多次充填和注漿;
水化反應(yīng)放熱均勻,避免急劇放熱,熱漲冷縮造成脫離,尤其適合較大空隙的隧道襯砌拱頂帶模注漿料充填;
隧道襯砌拱頂帶模注漿料粘接性能好,提高與原混凝土界面的滲透,與混凝土形成良好的粘接;
穩(wěn)定性好,減少沉降分層,重新出現(xiàn)空隙;
塑性階段微膨脹,體積穩(wěn)定性好;
具有良好的防水抗?jié)B性能;
抗折強度高,隧道襯砌拱頂帶模注漿料與混凝土的結(jié)合性好;
施工方便,易行可靠,易于泵送和隧道襯砌拱頂帶模注漿料灌注;
是針對隧道襯砌與防水板之間的脫空而開發(fā)的一種預(yù)防性治理的高性能材料。注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞填充作用,且能起到彌補和修復(fù)二襯混凝土缺陷的作用,使隧道襯砌拱頂帶模注漿料與襯砌混凝土結(jié)合成良好的受力整理,提高砌襯混凝土整體質(zhì)量。 高流動性注漿料
包裝、貯存及有效期
采用防潮包裝,隧道襯砌拱頂帶模注漿料每袋凈重25kg。
干燥密閉條件下貯存。
在要求的貯存條件下,未開包裝情況下有效期3個月。如超過有效期須進行檢測,符合要求情況下方可使用。
使用方法
1、隧道襯砌拱頂帶模注漿料推薦水料比為0.20。
2、使用攪拌注漿機制漿后應(yīng)通過濾網(wǎng)進入儲漿桶然后進行壓漿,壓漿過程中要對儲漿桶中的漿液進行低速攪拌。 隧道襯砌拱頂帶模注漿料
3、在使用隧道襯砌拱頂帶模注漿料注漿時,臺車處壓力建議在0.2-1.0MPa,應(yīng)控制在1.0MPa以下,緩慢均勻的注漿。壓力達到上限后,更換注漿孔繼續(xù)注漿,根據(jù)是否可充入注漿料,確定是否需多次注漿。
使用施工后,拱頂充填密實,材料穩(wěn)定性好,反應(yīng)均勻,避免了劇烈的熱漲冷縮造成的擠壓和分離,易于施工。隧道襯砌拱頂帶模注漿料不僅能起到空洞密實作用,而且與混凝土之間的結(jié)合力好,能起到修復(fù)施工縫和混凝土冷縫的作用。
隧道襯砌拱頂帶模注漿料可用于隧道、軌道板等工程的注漿。
主要技術(shù)指標
檢測項目
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實測值
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凝結(jié)時間/h 微膨脹注漿料
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初凝
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3.5
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終凝
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5.5
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流動度/mm
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出機
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410
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30min
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350
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90min | 330 | |
抗壓強度/Map | 1d | 25 |
28d | 72 | |
抗折強度/Map | 1d | 5.8 |
28d | 16.7 | |
粘結(jié)強度/Map | 1d | 1.1 |
28d | 2.3 | |
抗?jié)B性能 | 28d | P12 |
收縮率/% | 28d | 0.02 |
塑性膨脹率/% | 3h | 0.03 |
分層度/mm | 30min | 11 |
早強型注漿料 二次襯砌注漿料